У системах приводу з безщітковим двигуном зазвичай потрібні три незалежні фазні провідники між електронним контролером швидкості та двигуном. Якщо ESC встановлено всередині закритого блоку керування, а двигун розташований зовні, для звичайної проводки може знадобитися, щоб три дроти двигуна проходили безпосередньо через отвір у корпусі.
Таке розташування може збільшити складність утримання кабелю, обслуговування інтерфейсу та розбирання обладнання.
PCM-0815 централізує підключення трифазного двигуна ззовні корпусу через фіксований інтерфейс круглої панелі MT60, тоді як його внутрішній подовжувач підключається до ESC або іншого компонента приводу.
Коли потрібно зняти зовнішній двигун, відремонтувати блок керування або замінити вузол приводу, з’єднання можна від’єднати на інтерфейсі панелі, зменшуючи повторне використання внутрішньої проводки.
Особливості продукту
MT60 Триконтактний інтерфейс «чоловік-жінка».
Використовує роз’єми MT60H-M «папа» та MT60H-F «мама» з трьома провідниками 1:1. Підходить для централізованого з’єднання фаз U, V та W у безщіткових двигунах. Послідовність фаз має відповідати визначенням двигуна та ESC.
Монтажна конструкція круглої панелі
На торці P1 використовується круглий різьбовий корпус із фіксуючою гайкою з ПВХ, що забезпечує надійне встановлення панелі MT60, одночасно зменшуючи кількість підвісних з’єднань і покращуючи внутрішню організацію електропроводки та компонування установки.
Кабель 16AWG з двома варіантами довжини
Використовується чорний ПВХ-кабель UL2464 16AWG×3C із зовнішнім діаметром приблизно 6,5 мм. Доступні довжини 300±15 мм і 800±20 мм для різних внутрішніх відстаней прокладання та компонування обладнання.
Специфікація продукції
Кабель двигуна MT60 3 Pin Panel Mount — це пасивна кабельна збірка, яка поєднує в собі три-подовжувач двигуна, монтаж на круглій панелі та з’єднання MT60--мама.
У порівнянні зі встановленням трьох окремих клем живлення, продукт об’єднує три{0}}фазну проводку двигуна в один знімний інтерфейс і покращує організацію зовнішніх роз’ємів завдяки фіксованій структурі-кріплення на панелі.
Відображення продуктів
Типові програми
◆ Централізована трифазна проводка двигуна
PCM-0815 інтегрує з’єднання фаз двигуна U, V і W в один роз’єм MT60, зменшуючи кількість окремих штекерів і точок підключення. Завдяки перевіреній послідовності фаз це спрощує з’єднання двигуна-до ESC, покращує організацію кабелю та підвищує ефективність встановлення.
◆ Зменшене протягування зовнішнього кабелю
У PCM-0815 використовується кругле різьбове кріплення панелі для передачі частини сполучної сили на панель обладнання, зменшуючи навантаження на внутрішню проводку. У поєднанні з належним утриманням кабелю та розрядкою натягу це допомагає покращити стабільність з’єднання.
◆ Можливість адаптації до різних внутрішніх макетів
PCM-0815 пропонує кабелі довжиною 300 мм і 800 мм для різних положень ESC і макетів корпусів. Вибір відповідної довжини зменшує напругу роз’єму, зайву прокладку кабелю та складність проводки, покращуючи використання простору та гнучкість встановлення.
◆ Зручна заміна та тестування двигуна
PCM-0815 забезпечує фіксований інтерфейс панелі MT60 для зручного зовнішнього підключення двигуна без повторного відкривання корпусу або зміни внутрішніх схем. Це спрощує тестування двигуна, заміну модулів і планове обслуговування, одночасно підвищуючи ефективність роботи обладнання.
Можливості персоналізації продукту
Креслення виробів
Часті запитання про продукт
Що таке PCM-0815?
PCM-0815 — це круглий кабель-подовжувач двигуна- для монтажу на панелі з триконтактними штекерним і гніздовим роз’ємами MT60.
У ньому використовується три{1}}жильний кабель 16AWG для підключення трьох внутрішніх електричних ланцюгів до фіксованого зовнішнього інтерфейсу панелі MT60 для безщіткових двигунів, ESC та обладнання для тестування двигунів.
Чи є цей продукт три{0}}контролером двигуна?
немає
PCM-0815 — це пасивний кабельний вузол двигуна, який не містить ESC, інвертора, мікросхеми драйвера або схеми керування двигуном.
Його основною функцією є встановлення трьох електричних з’єднань через три незалежні провідники. Він не може самостійно контролювати швидкість двигуна, напрямок обертання або робочий стан.
Чи може PCM-0815 переносити 60A постійно?
На завантаженому кресленні не вказано номінальний постійний струм для повного кабельного вузла PCM-0815. Таким чином, можливість безперервного струму 60 А не може бути встановлена виключно на основі позначення MT60.
Допустимий робочий струм має бути підтверджено згідно з номіналом контакту MT60, специфікаціями кабелю 16AWG, довжиною кабелю, температурою навколишнього середовища та випробуванням-підвищення температури всієї збірки.
Який необхідний діаметр вирізу панелі?
Виріб використовує круглу різьбову монтажну конструкцію з чорною стопорною гайкою з ПВХ.
На завантаженому кресленні прямо не вказано діаметр вирізу панелі, розмір різьби або допустиму товщину панелі.
Перед обробкою панелі обладнання необхідно перевірити параметри кріплення за офіційним механічним кресленням, щоб уникнути проблем зі встановленням, спричинених неправильними розмірами вирізу.
Чи можна налаштувати довжину кабелю, роз’єми та характеристики проводів?
Альтернативні довжини кабелів, калібри провідників, матеріали оболонки, конфігурації роз’ємів MT60 і монтажні конструкції панелей можна оцінити відповідно до вимог проекту замовника.
Щоб підтвердити сумісність роз’єму та кабелю, необхідно вказати фактичний робочий струм, напругу, простір для встановлення обладнання та призначення електропроводки двигуна.
Популярні Мітки: Кабель живлення MT60 для акумулятора RC Lipo, Китай Кабель живлення MT60 для акумулятора RC Lipo Виробники, постачальники, фабрика
