Водонепроникний кабель 4 в 1 Mini FAKRA – FAKRA
Оскільки ADAS, камери -кругового огляду, електро-дзеркала, розумні кабіни та підключені-системи транспортних засобів продовжують додавати високошвидкісні{3}}коаксіальні зв’язки, архітектура транспортних засобів повинна включати більше камер і радіочастотних з’єднань, враховуючи простір для роз’ємів, прокладання джгутів і надійне підключення в середовищах, які піддаються впливу вологи, пилу та вібрації.
Водонепроникний 4-в-1 автомобільний коаксіальний кабель Mini FAKRA до FAKRA від Premier Cable використовуєTE 2-2354439-9 чотириканальний герметичний інтерфейс Mini-FAKRAна головній стороні. Чотири коаксіальні з’єднання об’єднані в компактну багато-портову архітектуру, а потім розділені на чотири незалежні водонепроникні інтерфейси FAKRA.
Серія доступна в двох основних конфігураціях:
1. TE Waterproof 4-in-1 Mini FAKRA Female → 4 × Водонепроникний FAKRA Female
2. TE Waterproof 4-в-1 Mini FAKRA Female → 4 × Waterproof FAKRA Male
Основною функцією не є перетворення протоколу. Натомість кабельний вузол забезпечує адаптацію фізичного інтерфейсу та перетворення-топології джгута між багато-портовим міні-інтерфейсом FAKRA та окремими з’єднаннями FAKRA, зберігаючи чотири незалежні коаксіальні шляхи.
Водонепроникний кабель 4-в-1 Mini FAKRA Female to FAKRA Female
Ця конфігурація використовує герметичний чотириканальний інтерфейс Mini-FAKRA серії TE 2-2354439-9 як консолідований роз’єм і розбиває його на чотири незалежні водонепроникні роз’єми FAKRA.
Він підходить для архітектур джгутів, у яких пристрій призначення, модуль камери, радіочастотний модуль або система перевірки потребують гніздових з’єднань FAKRA. У порівнянні з використанням кількох окремих адаптерів інтегрований чотири-канальний джгут роз’ємів зменшує проміжні точки з’єднання та полегшує ідентифікацію, маршрутизацію та керування окремими коаксіальними каналами.
Для стендів перевірки ADAS, блоків керування камерами, тестування-контролерів домену або індивідуальних джгутів транспортних засобів кодування, довжину кабелю та відображення каналів кожної гілки можна налаштувати відповідно до фактичного інтерфейсу обладнання.
Водонепроникний кабель 4-в-1 Mini FAKRA Female to FAKRA Male
Друга конфігурація зберігає той самий чотири{0}}канальний герметичний основний інтерфейс Mini-FAKRA, але використовує чотири водонепроникні штекерні роз’єми FAKRA на стороні розриву.
Його основна цінність з’являється в проектах, які потребують іншої статі -інтерфейсу сполучення. Чоловічі гілки FAKRA можна вибрати безпосередньо відповідно до камери, ECU, антенного модуля, плати десеріалізації або інтерфейсу тестового-обладнання без додавання окремих змінювачів статі.
Оскільки вибір FAKRA для автомобілів включає не лише чоловічу/жіночу стать, але й кодування, механічні ключі та сумісність кабелю, перед виробництвом слід перевірити точний номер{0}}обладнання, а не вибирати інтерфейс лише за кольором чи зовнішнім виглядом.
Типові програми
Особливості продукту
Чотири-канальний консолідований коаксіальний інтерфейс
Чотири незалежні коаксіальні шляхи об’єднані в один багато{0}}портовий інтерфейс Mini-FAKRA, що допомагає зменшити вимоги до-роз’ємів і спростити прокладку джгутів навколо ЕБУ, контролерів камер і автомобільних електронних модулів.
Архітектура герметичного з’єднувача
Герметичні архітектури Mini-FAKRA та FAKRA підтримують розробку джгутів для місць встановлення, які зазнають впливу вологи, пилу або складних транспортних засобів. Остаточні рейтинги захисту джгутів повинні бути підтверджені на основі з’єднувачів, ущільнень, кабелів і процесів складання.
Чотири незалежні канали прориву
Чотири розгалуження FAKRA можуть відповідати окремим каналам камери, антени або блоку управління керуванням, з настроюваною довжиною розгалужень, мітками та ідентифікацією каналів для спрощення монтажу та обслуговування автомобіля.
Вибір статі FAKRA
Сторона FAKRA може бути налаштована з жіночим або чоловічим інтерфейсом відповідно до цільового пристрою, дозволяючи пряме з’єднання{0}}інтерфейсу зіставлення та зменшуючи потребу в додаткових гендерних адаптерах.
Переваги продукту
● Менше проміжних з'єднань
Вбудований джгут Mini{0}}FAKRA-to-FAKRA зменшує кількість додаткових точок сполучення, створених кількома автономними адаптерами, спрощуючи специфікацію системи та шлях встановлення.
● Розроблено для-автомобільних архітектур високої щільності
Консолідована чотири{0}}канальна структура добре підходить для ЕБУ камер, контролерів ADAS і зональних архітектур, де кількість роз’ємів збільшується, а простір для встановлення залишається обмеженим.
● Більша гнучкість розробки джгутів
Стать FAKRA, кодування, загальна довжина, довжина окремих відгалужень, тип кабелю, мітки та відображення каналів можуть бути спроектовані відповідно до вимог проекту для OEM, Tier 1 та програм перевірки-обладнання.
● Краще підходить для вимогливих місць встановлення
Порівняно зі звичайними негерметичними адаптерами, архітектура герметичного інтерфейсу краще підходить для місць встановлення, які потенційно піддаються впливу вологи, бризок і забруднюючих речовин, тоді як кінцеві характеристики водонепроникності все одно повинні бути підтверджені в умовах передбачуваного застосування.
Навіщо використовувати 4-в-1 Mini-FAKRA замість чотирьох окремих інтерфейсів FAKRA?
Традиційні з'єднання FAKRA зазвичай організовані як окремі коаксіальні канали. Коли ADAS ECU підключається до кількох камер, може знадобитися кілька окремих інтерфейсів.
Чотири{0}}канальна архітектура Mini-FAKRA об’єднує кілька коаксіальних каналів у компактний корпус, зменшуючи вимоги до-роз’ємів і створюючи більш організований джгут із кількома-камерами.
Однак «4-в-1» не означає, що чотири сигнали електрично поєднуються. Вони залишаються окремими коаксіальними каналами всередині кабельної збірки.
↕ Виберіть FAKRA Male або Female на основі інтерфейсу пристрою
Спочатку перевірте фактичний сполучений інтерфейс камери, ECU, антенного модуля або тестового обладнання. Виберіть4-в-1 Mini-FAKRA жіночий до 4× FAKRA чоловічийверсія, коли потрібні чоловічі інтерфейси FAKRA, або виберіть4-в-1 Mini-FAKRA жіночий до 4× FAKRA жіночийверсія, коли потрібні жіночі інтерфейси FAKRA. Не визначайте стать лише за зовнішнім виглядом; перевірте точний номер деталі-пристрою.
□ Перевірте кодування та відображення каналів для всіх чотирьох каналів
Чотири філії FAKRA можуть підключатися до передніх камер, задніх камер,-камер кругового огляду, модулів GPS/GNSS або інших автомобільних пристроїв. Тому вкажітьКодування FAKRA, механічний ключ і відображення каналівдля кожної гілки. Для посилань камери GMSL або FPD-Link кожен канал також має правильно відповідати призначеному порту ECU, а не вибиратися лише за кольором корпусу.
◉ Визначте вимоги до кабелю, довжини та ущільнення для застосування
Після визначення інтерфейсів виберіть відповіднийтип кабелю, загальна довжина, довжина відгалужень і вимоги до ущільненнядля середовища встановлення. Камера ADAS і високошвидкісні -програми SerDes повинні оцінювати імпеданс, діапазон частот, внесені втрати та бюджет зв’язку. У місцях, які піддаються впливу вологи, пилу або бризок, переконайтеся, що роз’єми, ущільнювачі, кабель і завершена збірка відповідають необхідним стандартам захисту навколишнього середовища.
Часті запитання про продукт
Чи є 2-2354439-9 стандартним інтерфейсом FAKRA?
Ні. Ця кабельна архітектура з’єднує чотири-канальний консолідований інтерфейс Mini-FAKRA / MATE-AX TE з окремими філіями FAKRA. Mini-FAKRA / MATE-AX і звичайний FAKRA значно відрізняються механічною структурою, розміром інтерфейсу та щільністю інтеграції каналів.
Цей кабельний джгут поєднує чотири сигнали в один?
№ «4-в-1» описує чотири інтерфейси, зведені в одному корпусі; це не означає, що чотири сигнали поєднуються. Чотири коаксіальні шляхи залишаються незалежними та підключаються окремо до відповідних гілок FAKRA.
Чи потрібне перетворення протоколу з Mini-FAKRA на FAKRA?
Зазвичай ні. Це вузол пасивного коаксіального кабелю, розроблений насамперед для адаптації фізичного-інтерфейсу та коаксіального з’єднання сигналу між Mini-FAKRA та FAKRA. Він не містить активної IC перетворення SerDes, PHY або протоколу-.
Чи можна його використовувати для GMSL або FPD-Link?
Збірку можна спроектувати для автомобільних коаксіальних з’єднань SerDes, таких як GMSL і FPD-Link, але сумісність системи не можна визначити лише за типом роз’єму. Необхідно також перевірити тип кабелю, робочу частоту, внесені втрати, зворотні втрати, імпеданс і повний бюджет зв’язку SerDes.
Чи можуть чотири роз'єми FAKRA використовувати різні кодування?
Різні кодування можна призначити чотирьом гілкам FAKRA відповідно до архітектури інтерфейсу транспортного засобу, допомагаючи розрізняти окремі канали та зменшуючи ризик неправильного підключення. Однак необхідно підтвердити механічний ключ, корпус, стать і точний номер деталі кожного цільового пристрою, а не покладатися лише на колір корпусу.
Популярні Мітки: Водонепроникний кабель Mini FAKRA 4 в 1, Китай Водонепроникний кабель Mini FAKRA 4 в 1 Виробники, постачальники, фабрика
